夷陵乡村茶叶运输 坐上“轻轨”

夷陵自古以茶闻名享有“陆羽茶经第一州”的美誉 邓村乡作为夷陵茶叶核心产区 全乡茶叶种植面积9万亩 9741户茶农户均茶叶面积9.5亩   邓村茶园。阮吉平摄 近年来,面对部分乡村茶园遇到的 年轻劳动力流失、茶园管理落后 采茶成本高等现实问题 邓村乡积极破题 在农业社会化服务体系带动下 增强茶叶生产质效 带动更多农民走上致富之路 茶园管护叫个“外卖” 8月盛夏,邓村乡邓村坪村,微风轻拂茶山,阵阵茶香扑鼻,几名茶农顶着烈日抢收夏茶。 56岁的茶农罗元武种了大半辈子茶,靠着几亩茶园吃饭。但他现在手里采摘的...

夷陵自古以茶闻名

享有“陆羽茶经第一州”的美誉

邓村乡作为夷陵茶叶核心产区

全乡茶叶种植面积9万亩

9741户茶农户均茶叶面积9.5亩

  

邓村茶园。阮吉平摄

近年来,面对部分乡村茶园遇到的

年轻劳动力流失、茶园管理落后

采茶成本高等现实问题

邓村乡积极破题

在农业社会化服务体系带动下

增强茶叶生产质效

带动更多农民走上致富之路

茶园管护叫个“外卖”

8月盛夏,邓村乡邓村坪村,微风轻拂茶山,阵阵茶香扑鼻,几名茶农顶着烈日抢收夏茶。

56岁的茶农罗元武种了大半辈子茶,靠着几亩茶园吃饭。但他现在手里采摘的可不是自家的茶叶,“我的茶叶早就采完了,今天我是跟着村里社会化服务队来帮助别人采茶。”罗元武高兴地说着。

  

风景秀丽的邓村坪村,茶叶不仅是大自然的馈赠,更是农民增收的“金叶子”,近年来,随着年轻劳动力的流失,茶园管理落后、采茶成本高,该村茶产业发展受到制约。

罗元武说,“以前我家里的茶叶光靠我一个人,旺季时采不出来,请人采也是个亏账,要对半分成,还要供生活,基本没得赚的,有时候采慢了,就让茶叶老在田里,等来年采芽茶。”

  

2022年4月20日,邓村坪村党总支书记、村委会主任王长锋看准趋势,顺势而为,成立了宜昌市茶谷茶旅专业合作社。作为村办企业,合作社以“服务茶农、提升品质、促进发展”为宗旨,致力于将传统茶产业与现代社会化服务相结合,推动茶产业转型升级。

王长锋介绍说,合作社最初以病虫统防统治为主要服务项目,后来增加施肥、修剪、运输等,逐步增加村民对社会化服务的认可度。“目前从耕、管、采、收定一个收费标准,比如茶叶的深耕按200块钱一亩进行收费的,轻修剪按200块钱一亩,重修剪300块钱一亩,采摘3毛钱一斤……”

  

茶农胡学文是合作社社会化服务的第一批受益者。他跟算了一笔账,自家有五亩田,过去采茶等人工支出要占8000多元,现在包给合作社,成本只需要三四千,省钱又省心。

眼看王长锋的团队越来越大,茶园管理得有模有样,不少茶农主动找上门,这些农户,70%是55岁以上的中老年人。去年,王长锋的合作社毛利达到6万元。

  

目前,茶谷茶旅合作社依托村委会已建成有200平米的服务阵地,组建了20名服务队员的服务队伍,建立健全了各种制度和服务收费标准,购置了各种茶园管理机械设备,兴建了700米的茶园轨道运输线,具备了施肥、修剪、防控、机采和运输等茶园全环节社会化服务的能力。

“2023年只有30几个户聘请我们服务队,服务300多亩茶园,但我们今年增加到了60几个户,服务面积就扩大到700亩,茶农增收约30万元。”王长锋介绍,合作社还为全村茶农购买了茶叶保险,并给8000多亩茶园进行了一次免费统防统治,让茶农切切实实感受到合作社的好处。

  

茶叶运输坐上“轻轨”

在邓村坪村的示范带动下,邓村乡先后有黄金河、红桂香、江坪、袁家坪等5个村着手试行开展茶园社会化服务工作,特别是通过推行安装茶园轨道运输线开展运输服务,有效解决了片区陡坡茶园肥料下田和茶叶鲜叶出园运输难题。

  

距邓村乡政府18公里外的庙垭村,村域地貌形态为半高山地区,土壤肥沃,植被覆盖率高于90%,以茶叶产业为主。

茶农谭复喜,家里15亩多茶园都在高山陡坡处,“以前收茶全靠背篓背,背一回大概要半个小时,”谭复喜还告诉记者,花钱请人帮忙背茶都没人来,“不是工钱的问题,是村里人都年纪大了,没得劳动力。”

庙垭村村委会主任杜新祥经过外出学习参观,偶然间发现轨道运输茶叶是个不错的方法,“我们回来以后,借鉴别人的经验,先尝试安装了18条轨道,大概有6000米。”杜新祥说道。

  

山地轨道运输车在茶园里来回穿梭,运送刚采摘下来的鲜叶。据了解,最大运行坡度达到50度以上,单次可运送茶叶200公斤,单趟运输力可顶4到6个壮劳动力,既省力又快捷,还为茶农增加采摘时间,降低了人工成本。

76岁的茶农郑世荣深有感触,“我年纪大了,背不动了,儿子在外工作也不得回来,这轨道车确实给我带来了希望,省力,少流汗,我可以节省一点时间,多搞点茶叶多卖点钱。”

  

杜新祥自家的15亩茶园也安装了一条长222米轨道,除去国家补贴后,自己出了25600元。“现在有了轨道,我可以把大量的时间用来采茶,节约成本,我还可以帮别人运输茶叶,收取相应的费用,不超过两年就可以把安装费赚回来。”

轨道机正忙碌地往返于山间,它们承载着满满的物资,也承载着村民们对未来的憧憬与期待!

杜新祥说,“今后所有轨道运输车将逐步纳入社会化管理,按照标准化收费,集中统一管理。”

  

推动茶叶社会化服务全覆盖

今年以来,邓村全乡安装茶园轨道运输线近20处,安装轨道10000多米,辐射带动茶园1000余亩,有效运输肥料下田超过100吨,运输茶叶鲜叶出园300余吨,为茶农节本增效20多万元。

邓村乡农办主任郑佩文表示,“邓村乡将围绕服务组织四种模式,结合乡内实情,加快社会化服务组织培育推广,打造茶园管理、统防统治、采摘运输全链条服务,把茶园社会化服务工作落到实处。”

  

据夷陵区农业农村局党组成员、总农艺师陈振华介绍,到2025年,全区茶叶社会化服务组织将增至30家,服务队员超过1000人,年全流程服务总面积达10万亩,惠及农户10000户以上。“我们将通过构建产业社会化服务平台,全面推动农业社会化服务高质量发展,实现茶产业服务网络的深度覆盖,破解小农户生产难题,促进农业增效、农民增收。”

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