日前,搭载玉柴YCK05H燃氢发动机的洒水车在河北沧州正式投入作业,这是我国首台投入实际场景运营的氢内燃机整车,标志着我国氢内燃机行业已从技术研发迈向产品应用。 作为高频在市区穿梭作业的市政
日前,搭载玉柴YCK05H燃氢发动机的洒水车在河北沧州正式投入作业,这是我国首台投入实际场景运营的氢内燃机整车,标志着我国氢内燃机行业已从技术研发迈向产品应用。 作为高频在市区穿梭作业的市政“常客”,城市洒水车对排放的要求向来严苛。而玉柴专为城市环卫场景研发的YCK05H燃氢发动机,通过氢专用PTO功能的瞬态增压增强技术与高精度空气流量管理系统,实现了真正意义上的“零碳排放”。 YCK05H燃氢发动机采用高压多点喷射、高效低惯量涡轮增压、高效稀薄燃烧等多项技术,攻克了氢发动机易回火、爆震等技术难题,实现了零碳排放。与燃料电池相比,YCK05H燃氢发动机制造成本低70%,使用成本低50%,寿命长400%,主要应用于城市公交、客车、专用车等场景。 在氢能应用的赛道上,玉柴已构建起涵盖车用氢内燃机、氢能增程器、氢内燃机发电机组及氢燃料电池的全谱系氢能解决方案,广泛适配公交、邮政、环卫、冷链物流等车用场景及发电领域,以硬核技术为国家“双碳”战略注入强劲动能。
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