2025年6月26日,一场围绕高端制造核心零部件发展的专题会议——“静压轴承标准调研座谈会”在东莞市市场监督管理局顺利举行。此次会议由市监局组织,邀请了国家级科研机构中机研标准技术研究院专家团队,
2025年6月26日,一场围绕高端制造核心零部件发展的专题会议——“静压轴承标准调研座谈会”在东莞市市场监督管理局顺利举行。此次会议由市监局组织,邀请了国家级科研机构中机研标准技术研究院专家团队,与本地多家精密装备制造企业代表齐聚一堂,共同探讨静压轴承的技术发展路径、行业标准制定及产业提升方向。 政企联动,构建合作平台 会议伊始,东莞市市场监督管理局李颖三级调研员发表讲话,指出东莞作为雕铣设备的重要生产基地,对高精度、高性能静压轴承的需求日益增长。当前,该领域仍存在核心技术依赖进口、标准体系不够完善等问题。本次会议旨在搭建一个政府引导、科研支撑、企业参与的三方协作机制,推动本地企业积极参与国家标准的制定工作,抢占行业发展先机。 随后,来自全国滑动轴承标准化技术委员会秘书处单位——中机研标准技术研究院的专家们分享了其最新研究成果。其中,“多孔质气体静压轴承”技术在运行精度、稳定性以及使用寿命等方面展现出明显优势,为解决高端装备关键部件“卡脖子”问题提供了可行方案,也为后续标准建设提供了技术基础。 企业发声,直面现实难题 座谈会上,多位企业代表结合自身生产实践,提出了当前在静压轴承应用中遇到的具体挑战: 东莞市质量监督检测中心代表表示,国产静压轴承在常规工况下表现良好,但在高速重载环境下,产品的可靠性和使用寿命仍有差距,相关标准也尚未覆盖此类复杂应用场景。 乔锋智能装备股份有限公司提出,主轴在高速运转过程中容易出现温升现象,导致热膨胀影响加工精度。公司强调,高端设备的核心竞争力在于全生命周期内的性能保持能力,而这一能力很大程度上取决于轴承等核心零部件的质量。 广东联益邦数控机械设备有限公司则反映,由于产品定位中低端市场,面临价格竞争激烈、利润空间有限的问题,亟需通过技术创新实现产品升级,但缺乏明确的技术路线和配套支持。 广东万濠精密仪器股份有限公司指出,其生产的高精度测量设备高度依赖气体静压轴承,但由于自研难度大,目前主要依靠外购,成本压力较大,希望未来能与专业研发机构建立合作机制,降低采购成本的同时提升产品稳定性。 明确方向,推动协同发展 本次座谈会不仅促进了政府、科研机构与企业之间的深入交流,也初步明确了后续工作的重点方向。一方面,政府将继续发挥桥梁作用,在政策、资金、服务等方面提供支持;另一方面,科研机构将根据企业反馈,开展更具针对性的技术攻关,并计划于次日赴部分企业实地走访,进一步对接实际需求。 各方一致认为,静压轴承作为高端装备的关键基础件,其技术突破和标准体系建设对于东莞制造业转型升级具有重要意义。未来,将以标准制定为抓手,推动本地企业在关键技术领域取得更多成果,加快从“制造”向“智造”的转变步伐。
长安马自达EZ-60推送新一轮OTA,上线15款应用软件
碧玺流光,刚柔并济试驾宝马XM50e
落地昆明!佑驾创新联手云内动力推出行业首款真无图冷链无人车
智变升级:车身内外饰探索体验新边界丨2026第八届金辑奖评选暨“中国汽车
2亿“清凉方案”进车间寻访北汽福田强势增长的背后
2026年上半年ADAS供应商装机量排行榜:自主化率持续攀升,产业自主可
随心定制每一段旅程宾利托卡尔驾乘智调系统
19414个,宇树科技公布中签结果
东风汽车在央企品牌建设对标中实现新突破
宇树科技IPO,有人准备了150万“打新”
Seeds?灵猴机器人完成超亿元C轮融资
梅卡曼德获证监会赴港上市备案
伊士曼第二季度销售收入达25.13亿美元
走进安道拓丨共探汽车座椅与智能座舱产业创新方向
提雅智行将与安斯泰莫联合开发下一代开发平台利用Co-MLOps解决方案加
小米澎程预售五天喜与忧:流量破圈拯救增程,“7万小订”低于预期?
魔法原子万台产线开工,具身智能进入量产洗牌期?
骆驼蓄电池推出延保服务,日均低至8分钱助力车主降低养车成本
拒绝能耗焦虑:风景i百公里12.4度电怎么被用户踩出来的?
丰田计划2027年在日本投产新一代混动电池年产能初期可支持60万辆混动车
免责声明:本文内容来源于第三方或整理自互联网,本站仅提供展示,不拥有所有权,不代表本站观点立场,也不构成任何其他建议,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,不承担相关法律责任。如发现本站文章、图片等内容有涉及版权/违法违规或其他不适合的内容, 请及时联系我们进行处理。
